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Actualidad el 07/01/2010 - 10:55 nos informa:

Martínez: El año empieza mal para el ferrocarril con la subida de las tarifas

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 "Si partimos de que nuestra región es totalmente deficitaria y carece de una verdadera comunicación interna a través del ferrocarril convencional, si encima es más caro utilizar servicios como los de cercanías en zonas como Guadalajara o de media distancia en la que están incluidas las principales estaciones de la región, menor demanda atraeremos a este modelo de transporte", ha señalado Martínez en un comunicado, según informa el diario ABC.

Y ha agregado que "otro agravante mayor es si cabe el perjudicar las rentas y las economías de los que utilizan este medio de transporte que suelen ser mayoritariamente trabajadores, estudiantes, jubilados y ciudadanos de municipios que no cuentan con otras opciones de comunicación con las capitales de provincia o cabeceras de comarca".

IU considera que se debería favorecer a los usuarios habituales del transporte ferroviario público con tarifas más baratas y mejores servicios, "frente a las ingentes inversiones de dinero público en líneas de AVE que sólo comunicarán las capitales de provincia y que está haciendo imposible la inversión en líneas convencionales que están dejando morir como la de Aranjuez-Cuenca-Valencia".

Por ello, ha agregado, "seguiremos demandando el desarrollo de una red interna de ferrocarril, invirtiendo y modernizando lo existente, aprovechando las nuevas líneas de Alta Velocidad para contar con más paradas y construyendo nuevos tramos y enlaces que permitan hacer de Castilla-la Mancha un territorio verdadera y eficazmente vertebrado y no sólo sobre el papel y para unos pocos".
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